車銑復(fù)合集車、銑、鉆、鏜、攻等功能于一體，可對(duì)端面和側(cè)面進(jìn)行銑、鉆、攻等復(fù)合加工，特別適用于某些形狀復(fù)雜、精度高的回轉(zhuǎn)體零件的加工一次裝夾完成全部或大部分工序，保證精度，提高效率，降低成本。

機(jī)床采用柔性主軸夾持輔助機(jī)構(gòu)，提高了零件在加工過(guò)程中的剛度。直接換刀系統(tǒng)省去了換刀程序的復(fù)雜步驟，縮短了換刀空轉(zhuǎn)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了高效加工，為用戶節(jié)約了成本。

車銑復(fù)合料布局合理，內(nèi)部空間大，高精度套筒式獨(dú)立主軸結(jié)構(gòu)，高速液壓回轉(zhuǎn)系統(tǒng)保證了機(jī)床的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。刀架是復(fù)合機(jī)床的關(guān)鍵核心部件。目前傳統(tǒng)的刀架（又稱刀架）只能安裝車刀或鏜刀進(jìn)行基本車削加工，采用單個(gè)內(nèi)置伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)刀架分度（又稱換刀）的精確控制和對(duì)旋轉(zhuǎn)刀具的高速旋轉(zhuǎn)控制，車削一體化銑削加工功能為一體。

當(dāng)離合器的活齒與離合器的定齒嚙合時(shí)，是電機(jī)動(dòng)力傳遞給旋轉(zhuǎn)工具的必要條件；當(dāng)離合器的活齒與離合器的定齒脫開(kāi)時(shí)，電機(jī)動(dòng)力將不再驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)工具旋轉(zhuǎn)。在這種狀態(tài)下，離合器的活動(dòng)輪齒通過(guò)其圓周齒輪與轉(zhuǎn)臺(tái)分度齒輪嚙合，以達(dá)到通過(guò)電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)分度的目的。簡(jiǎn)而言之，通過(guò)控制離合器活齒的兩個(gè)位置（即接合和分離狀態(tài)），電機(jī)的功率輸出到轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行分度或輸出到旋轉(zhuǎn)刀具進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

車銑復(fù)合加工機(jī)床是一種車銑一體化的高端加工設(shè)備。加工件一次裝夾在機(jī)床上，可實(shí)現(xiàn)車削、銑削、鉆孔、攻絲、鏜孔、鉸孔等功能，解決了加工一個(gè)零件需要多臺(tái)加工設(shè)備的問(wèn)題，提高了加工件的精度和加工效率。它是車床的延伸和發(fā)展方向，具有剛度高、切削量大、體積小、集成化等優(yōu)點(diǎn)。